Amiért belefogtam :

Bár egy lakókocsi vagy egy lakóautó kétségtelenül fantasztikus élményt nyújt, mégis sokan vagyunk, akik vagy nem engedhetjük meg magunknak, vagy belátjuk, hogy  korlátozottan tudnánk használni őket. Néha még a felkészítése is időigényesebb, van amikor nagyobb költséggel is jár és a tárolása is egy feladat.

Emellett sajnos egyre több országban olyan szabályokkal ( sebesség, parkolás, környezetvédelmi, úthasználati ) is találkoznak a tulajdonosok, melyek nagy mértékben korlátozzák, illetve költségessé teszik használatukat.

A tervezésnél fontos opció volt még a praktikuma mellett a súly, a terhelhetőség, a szállítás biztonsága, az időtállóság, a helyigény, az ár/érték arány és természetesen a minőség.

még egy kis információ..

A fekhelyekhez kiváló minőségű, közepes keménységű szivacsokat és könnyen tisztítható, leszedhető huzatot használunk. Természetesen a boksz rendelhető szivacsok nélkül is, bár én személy szerint javaslom, mert egy egész napos túra után jólesik a pihentető alvás. Amikor nincs szükséged a boxra, egyszerűen lapra szedve minimális helyet foglal a garázsodban ( kivétel persze a készre szerelt változat ), bár én még a bevásárláshoz is használom.

Terveztünk hozzá egyedi megoldású széket és asztalt is, ezáltal egy komplett szettet is birtokolhatsz, melyet játszi könnyedséggel állíthatsz össze és lapra szedve tudod magaddal vinni. Ezeket a Galériában már láthatod, az árlistában pedig hamarosan.

Ezek a bokszok nem érik el a 40 kg-ot. Így az egyre növekvő üzemanyagárak mellett komoly érv szól mellette. A szállítása során 4 db egyenként 150 kg teherbírású heveder rögzíti a csomagrögzítő pontokon. Útközben rakománynak minősül, nem téma ha műszakira viszed az autót és éppen benne van.

A kihúzható fiókok teherbírása 110 kg, szállítás közben nem csúszik ki, a 15 mm es rétegelt lemez bevonata pedig vízlepergető, csúszásgátló. Ezzel burkolják a tehergépkocsik belsejét , de az utánfutókhoz is ezt az anyagot használják.